そうだ！京都行こう！居酒屋新幹線開店🚄リッツカールトン京都からリッツカールトン大阪を楽しむ旅2024/02/02～04

 こんにちは

猫好き父さんです

日光金谷ホテルの旅　も

まだ書き終わらない

というのに

そうだ京都行こう

ということで

行ってきました

京都、大阪

リッツカールトンを

楽しむ旅

時間を有効の使いたかったので

前日の夜に新幹線で移動するという

ついでに

ただ単に移動してもつまらないので

やってみよう

居酒屋新幹線

鉄道ファンや旅行好きの間で話題になることが多い「居酒屋新幹線」についてご説明しますね。

「居酒屋新幹線」とは、文字通り新幹線の座席に座りながら、まるで居酒屋にいるかのように食事やお酒を楽しむことを指す俗語、または比喩表現です。正式なサービス名や新幹線の車両形式を指す言葉ではありません。

「居酒屋新幹線」の主な特徴

1. 車内での飲食を楽しむ行為:

   • 主に、仕事帰りや旅行の移動中に、新幹線の座席で駅弁やコンビニ食、デパ地下で買った惣菜などを広げ、缶ビールや日本酒、ワインなどを飲みながら食事をするスタイルを指します。
   • 一日の疲れを癒したり、旅の始まりや締めくくりをプライベートな空間で楽しんだりする行為として、多くの人に楽しまれています。

2. 新幹線の座席の特性:

   • 新幹線は座席間隔が比較的広く、テーブルも備わっているため、駅弁などを広げて食事をするのに適しています。
   • 普通車でも比較的プライベートな空間が確保されやすいため、周りを気にせず飲食しやすい環境です。
   • グリーン車やグランクラスでは、よりゆったりとした空間で、贅沢な「居酒屋新幹線」を楽しむことができます。

3. 駅構内や駅ビルでの調達:

   • 東京駅、新大阪駅、名古屋駅など、主要な新幹線停車駅の構内や駅ビルには、駅弁専門店、デパートの食品売り場（デパ地下）、コンビニエンスストア、酒販店などが充実しています。
   • これらの場所で、その土地ならではの美味しい駅弁やお惣菜、地酒などを調達し、新幹線に持ち込むのが「居酒屋新幹線」の醍醐味の一つです。

4. 人気の背景:

   • 時間の有効活用: 移動時間を食事の時間に充てることで、効率的に時間を使えます。
   • プライベートな空間: 居酒屋のように他のお客さんや店員を気にせず、リラックスして過ごせます。
   • コストパフォーマンス: 一般の居酒屋に比べて、持ち込みのため飲食代を抑えられる場合があります。
   • 旅の楽しみ: 地方の美味しいものを車内で味わうことで、旅の特別感を味わえます。
   • 限定感: 車内販売が縮小傾向にある現在、事前に購入して持ち込むスタイルがより主流になっています。

注意点とマナー

「居酒屋新幹線」を楽しむ上では、周囲の乗客への配慮が不可欠です。

• 匂い: 匂いの強い食べ物（揚げ物、香辛料の強いものなど）は避けるのがマナーです。
• 音: 大声での会話は控え、イヤホンを使用して動画や音楽を楽しむなど、音量に配慮しましょう。
• ゴミ: ゴミは車内のゴミ箱に捨てるか、持ち帰るなどして、座席や通路を汚さないように心がけましょう。
• アルコール: 飲みすぎには注意し、泥酔して周囲に迷惑をかけないようにしましょう。

「居酒屋新幹線」は、新幹線での移動をより豊かで楽しい時間に変える、日本ならではの文化的な楽しみ方と言えるでしょう。

こんな感じ

有名な新幹線アイスクリームを買いました

東京駅の新幹線ホームで買えるスジャータのアイスクリームは、その独特の**「硬さ」と「濃厚さ」**で、鉄道ファンの間では「シンカンセンスゴイカタイアイス」という愛称で親しまれています。

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スジャータアイスクリームの特徴

1. 驚異的な硬さ:

   • 購入直後はスプーンがなかなか刺さらないほどカチカチに凍っているのが最大の特徴です。これは、新幹線の車内で溶けにくいように、また口に含んだ時の濃厚感を高めるために、あえて空気の含有量（オーバーラン）を大幅に低くしているためです。これにより、アイスの密度が高まり、硬くねっとりとした食感が生まれます。
   • 駅ホームに設置されている自動販売機のアイスは、車内販売のものほどではないものの、やはり「買ってすぐにスプーンがささらない程度の硬さにはしている」とのことです。

2. 非常に高い乳脂肪分:

   • 「スジャータ プレミアムアイスクリーム」のバニラ味は、**乳脂肪分が15.5%**と非常に高く、アイスクリームの定義である「乳脂肪分8%以上」を大きく上回ります。これにより、ミルクの風味が非常に豊かで濃厚な味わいを楽しむことができます。
   • 原料は生乳、生クリーム、砂糖、卵黄、天然のバニラ香料のみとシンプルで、自然な乳の風味を大切にしています。

3. 種類別は「アイスクリーム」:

   • 乳固形分と乳脂肪分が最も多く含まれる「アイスクリーム」に分類され、ミルクの風味とコクが際立っています。植物性油脂は一切使用されていません。

4. 提供方法と場所:

   • かつては新幹線車内販売（ワゴンサービス）が主な販売方法でしたが、現在は東海道新幹線のホーム上などに自動販売機が多数設置されており、乗車前にも購入しやすくなりました。JR東海リテイリング・プラスのオンラインショップでも購入可能です。

5. 味の種類:

   • バニラが定番ですが、季節や期間限定で様々なフレーバーが登場します。過去には抹茶、ベルギーチョコレート、いちご、モカ、そして最近ではJR各社とのコラボレーションでずんだやシャインマスカット、京都宇治抹茶などのフレーバーも登場しています。

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人気の理由

• 独特の食感: 他のアイスでは味わえないカチカチの硬さから、少しずつ溶けていく過程で変わる食感が楽しいと人気です。
• 濃厚な味わい: 高い乳脂肪分による濃厚なミルクのコクと風味が、旅の疲れを癒してくれます。
• 旅の思い出: 新幹線に乗るたびに食べる「お約束」として、多くの人々に愛されており、旅の楽しみの一つとなっています。
• 限定感: 基本的に新幹線関連の場所でしか購入できない特別感も、人気の要因です。

東京駅の新幹線ホームで「シンカンセンスゴイカタイアイス」を見かけたら、ぜひその独特の美味しさを体験してみてください。

久しぶりの新幹線

N700系

N700系新幹線は、東海道・山陽新幹線、そして山陽・九州新幹線で主力として活躍している新幹線車両です。700系の後継として開発され、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化など、あらゆる面で進化を遂げた次世代の車両として2007年にデビューしました。

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N700系の主な特徴

N700系は、日本の新幹線技術の粋を集めた車両であり、多くの点で優れた特徴を持っています。

• エアロ・ダブルウィング形の先頭形状: 700系の「カモノハシ」型をさらに進化させ、より高速走行に最適化された流線形の先頭形状をしています。これにより、トンネル突入時の微気圧波の発生を抑制し、走行抵抗も低減しています。
• 最高速度:
  • 東海道新幹線区間（東京～新大阪）では285km/h
  • 山陽新幹線区間（新大阪～博多）では300km/h
  • 九州新幹線区間（博多～鹿児島中央）では260km/h
• 車体傾斜システム: N700系は新幹線車両として初めて、空気バネによる車体傾斜システムを搭載しました。これにより、カーブ区間でも速度を落とさずに走行することが可能となり、東京～新大阪間の所要時間を5分短縮することに成功しました。
• 全周幌: 車両間の連結部分を覆う全周幌を採用することで、空気抵抗の低減や騒音の抑制、風の巻き込み防止に貢献しています。
• 省エネルギー化: 最新のVVVFインバータ制御や回生ブレーキの採用により、大幅な省エネルギー化を実現しています。
• 快適性の向上:
  • シンクロナイズド・コンフォートシート（グリーン車）: 座面と背もたれが連動して動くリクライニングシートで、より快適な座り心地を提供します。
  • 全席禁煙と喫煙ルーム: 全席禁煙化され、一部車両に喫煙ルームが設置されました。
  • コンセント設置: グリーン車は全席、普通車は窓側席、最前部、最後部の座席にモバイル用コンセントが設置され、移動中の充電が可能になりました。
  • 防犯カメラ: セキュリティ対策として、車内に防犯カメラが設置されました。
  • 揺れの少ない乗り心地: セミアクティブサスペンションや車体間ダンパーが採用され、乗り心地が向上しています。

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N700系のバリエーション

N700系には、初期型だけでなく、改良型や山陽・九州新幹線直通用の車両など、いくつかのバリエーションが存在します。

• N700系（0番台・初期型）: 2007年にデビューした最初のN700系。
• N700A（N700系2000番台・4000番台など）:
  • N700系の機能をさらにブラッシュアップし、N700A（Advanced）として2013年に登場しました。
  • 外観上は、側面のロゴマークに「A」の文字が大きく描かれているのが特徴です。
  • 中央締結ブレーキディスク、台車振動検知システム、定速走行装置などを搭載し、安全性と信頼性が向上しました。
  • 初期のN700系もN700Aに準じた更新工事を受け、「N700系2000番台」などに改番され、N700Aと同等の性能を発揮しています。
• N700系7000番台（S編成） / 8000番台（R編成）:
  • 山陽新幹線と九州新幹線の直通運転に対応するために開発されたN700系です。
  • 主に「みずほ」「さくら」「つばめ」として運用されます。
  • 九州新幹線内の35‰（パーミル）という急勾配に対応するため、8両全てが電動車（全電動車編成）となっています。
  • 車体のベースカラーは「白藍（しらあい）」と呼ばれる青みがかった白で、内装も木材や日本の伝統的な織り布が多用され、高級感と温かみのある空間が特徴です。
• N700S（Supreme）:
  • N700系シリーズの最新型で、2020年に東海道新幹線で営業運転を開始しました。「S」は「Supreme（最高の）」を意味します。
  • LEDライトを採用したよりシャープな先頭形状、全席にコンセント設置、改良された座席、停電時などに自走できるバッテリー自走システムなど、最新技術が詰まった「次世代のフラッグシップ車両」です。

N700系は、東海道・山陽・九州新幹線の輸送力を支え、日本の高速鉄道の安全性、快適性、環境性能の向上に大きく貢献してきた重要な車両シリーズです。

快適な旅でした

『#居酒屋新幹線』は、損保会社の内部監査室に勤務するサラリーマン、高宮進が主人公のテレビドラマです。眞島秀和が主演を務めています。

高宮の密かな楽しみは、出張帰りの新幹線の中で、出張先で見つけた選りすぐりのご当地グルメとお酒を堪能すること。新幹線の座席が、彼にとって贅沢な居酒屋空間に変わります。

ドラマでは、高宮が進が各地で出会う様々なグルメや人々との交流が描かれています。駅弁、郷土料理、地酒、クラフトビール、スイーツなど、その土地ならではの食を堪能する様子は、見ている人の食欲をそそります。旅番組のような要素も含まれており、グルメ情報だけでなく、各地の魅力的な風景も楽しめます。

クラブラウンジ🦁リッツカールトン東京2020/11-01~02